Гидравлическое масло АМГ-10

Артикул: 200176

цена по запросу

15 кг

по запросу

в корзину

ДОСТАВКА: подробнее

Самовывоз

со склада в Москве

из офиса до 10кг

Транспортные компании:

ОПЛАТА: только безналичный расчет

Описание

Авиационное гидравлическое масло АМГ-10 вырабатывается на основе глубокодеароматизированной низкозастывающей фракции, получаемой из продуктов гидрокрекинга смеси парафинистых нефтей и состоящей из нафтеновых и изопарафиновых углеводородов. Масло АМГ-10 содержит загущающую и антиокислительную присадки, а также специальный отличительный органический краситель.

Характеристики

Широкий диапазона рабочих температур.
Отсутствие воды и всевозможных посторонних примесей.
Благодаря высокой физической чистоте способствует длительному сроку эксплуатации узлов и деталей техники.
Стабильный показатель вязкости на отрезке температур от -60 до +60 градусов.
Обладает однородной консистенцией, не изменяющейся при длительном хранении или при перепадах температур.

Применение

Диапазон использования масла АМГ-10 весьма широк. Им заполняются системы гидравлики самолётов и вертолётов. В самолётах данные масла заливаются в системы выпуска стоек шасси, в гидроцилиндры, отвечающие за изменение угла наклона рулей высоты и горизонтального направления. В вертолётах оно применяется в главном редукторе, в качестве разбавителя. В наземной технике АМГ-10 применяется в гидравлических системах, работающих в условиях пониженных температур. Как правило, это строительные, карьерные, дорожные машины, эксплуатируемые в холодное время года на крайнем севере. Автолюбители используют его в стойках, гидравлических домкратах, гидроусилителях руля. Широкому применению данного вида ГСМ препятствует тот факт, что при длительной эксплуатации гидравлическое масло способно частично растворять резиновые патрубки и манжеты, которых попросту нет в авиатехнике. Не вредит оно также силовым бронешлангам мощной спецтехники.

Характеристики

Внешний вид	Прозрачная, однородная жидкость красного цвета
Температура начала кипения,°С, не ниже	210
Вязкость кинематическая при 50 °С, не менее, мм2/с (сСт)	10
Вязкость кинематическая при минус 50 °С, не более, мм2/с (сСт)	1250
Кислотное число, мг КОН на 1г масла, не более	0,03
Испытание на коррозию	Выдерживает
Термоокислительная стабильность и коррозионная активность при 125°С в течение 100 ч, кинематическая вязкость после окисления при 50°С, мм2/с, не менее	9,5
Термоокислительная стабильность и коррозионная активность при 125°С в течение 100 ч, кислотное число после окисления, мг КОН на 1г, масла, не более	0,15
Термоокислительная стабильность и коррозионная активность при 125°С в течение 100 ч, весовой показатель коррозии при испытании металлических пластинок, мг/см2	±0,1
Содержание водорастворимых кислот и щелочей	Отсутсвует
Массовая доля механических примесей, %, не более	0,003
Содержание воды	Отсутствует
Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, °С, не ниже	93
Температура застывания,°С, не выше	-70
Качество пленки масла после нагревания его при температуре (65±1)°С в течение 4ч	Пленка не должна быть твердой и липкой по всей поверхности пластинки
Стабильность вязкости после озвучивания масла на ультразвуковой установке в течение 50 мин, %, не более	42
Плотность при 20 °С, г/см3, не более	0,850
Трибологические характеристики на четырехшариковой машине, диаметр пятна износа (Dи) при осевой нагрузке 196Н (200 кгс) при (20±5)°С в течение 1ч, мм, не более	0,6

Гидравлическое масло АМГ-10

Описание

Характеристики

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТОВАРЫ